Krone Carrier Vector 1550

Уточняйте

  • Двигатель CT 4-91TV
  • Агрегат Carrier Vector 1550
  • Энергопитание 400 В / 50 Гц
  • Кузов Объём до 85 м³
  • Хладагент R-404A или R-452A
Заказать or

зарезервируйте свою технику сегодня!

Заполните форму ниже, чтобы зарезервировать свою технику.

общая информация

Krone Carrier Vector 1550 2009 г. в. — надёжный и универсальный рефрижераторный полуприцеп, разработанный для перевозки скоропортящихся и требующих точного температурного режима грузов на дальние и средние дистанции. Собранный на трёхосном шасси Krone с пневмоподвеской SAF и дисковыми тормозами Intradisc 430 мм, он обеспечивает устойчивость и плавность хода даже при полной загрузке.

Холодильный агрегат Carrier Vector 1550 оснащён дизельным двигателем CT 4-91TV объёмом 1 498 см³ (4 цилиндра) с интервалом ТО 1 500 ч, что гарантирует надёжную работу в автономном режиме. При подключении к электросети (400 В/3 фазы/50 Гц) система развивает холодопроизводительность до 12 800 Вт (0 °C/30 °C), а в дизельном режиме – до 8 800 Вт (18 °C/–18 °C), позволяя поддерживать стабильную температуру от –20 °C до +20 °C.

Изотермический кузов объёмом 85 м³ оборудован утеплителем из пенополиуретана (80 мм спереди и сверху, 60 мм по бокам) и задними дверями с толщиной стенок 80 мм, что снижает теплопотери и обеспечивает сохранность груза. Грузоподъёмность кузова составляет до 30 400 кг, благодаря чему Vector 1550 подходит для перевозки крупнотоннажных партий продукции.

Эргономика и эксплуатационная надёжность акцентированы на минимальный уровень шума (примерно 60 дБА в режиме Vector City), что особенно важно при ночных городских разгрузках. Электронная система управления и герметичный спиральный компрессор ZF19VE-164 (123 см³) обеспечивают точность поддержания температуры ±0,3 °C и снижают риск утечек хладагента.

  • Высокая точность температурного режима: электронное управление и герметичный спиральный компрессор ZF19VE-164 гарантируют стабильную температуру (точность ±0,3 °C) даже при резких перепадах внешней температуры.
  • Низкий уровень шума: ⋅60 дБА при низкой скорости, соответствует стандартам Piek для ночных перевозок в городе, что снижает дискомфорт при разгрузке и минимизирует шумовое загрязнение.
  • Большая грузоподъёмность и объём кузова: до 30 400 кг и 85 м³, что позволяет транспортировать крупные объёмы продукции за один рейс и оптимизировать логистику.
  • Низкое энергопотребление и экономичность: номинальная мощность электропитания 16 кВт и оптимизированный расход дизеля в автономном режиме, что снижает стоимость эксплуатации.
  • Универсальность в эксплуатации: поддерживает температуру от –20 °C до +20 °C, возможна работа как от дизеля, так и от электрической сети (400 В/3 фазы), подходит для молочной продукции, мяса, фармацевтики, замороженных и охлаждённых грузов.